投资者关系活动类别

■特定对象调研        □分析师会议

□媒体采访            □业绩说明会

□新闻发布会          □路演活动

□现场参观

□其它 （请文字说明其它活动内容）

参与单位名称及人员姓名

莫尼塔研究 马天一

中庚基金   季国锋

华宝基金   贺喆

华商基金   梁勤之

深圳鹏举投资  唐宵鹏

善 洞 投 资   瞿继承

中天证券自营  王帅

时间

2020年08月28 日，15:30--17:00

地点

公司会议室

上市公司接待人员姓名

陈丽秋

投资者关系活动主要内容介绍

1. 公司自行车零配件三季度业绩展望情况如何？

答：预计公司三季度自行车零配件及个人版电动滑板车业务同比和环比均能有较明显的增长。

2. 深圳这边出口占比？

答：深圳这边出口占比是100%。

3. 公司二季度毛利率变化显著，能否拆分原材料价格下降和产能整合对毛利率的影响？

    答：较难以拆分，因为公司接单当月即进行原材料的采购，经过生产过程（30~45天），部分二季度接到的订单实际出货的时间会落在三季度，因此二季度原材料价格下降产生的影响有可能延续到三季度，因此，原材料价格波动的影响应该从整年度来看比较合适；同时，公司年初进行子公司经营等方面的各项整合对公司利润的增长也产生了立竿见影的效果。

4. 公司跟客户间有调价机制吗？

答：公司与客户的交易协议中约定，原材料价格、汇率波动达到一定比例时，公司可以提出调整价格的要求；但目前为止，原材料价格上涨的影响，还没有达到约定调整价格的比例，因此公司暂时还没有对客户提出涨价的要求。

5. 太仓子公司转型经营，天津产能利用率提升会有规模效应，这个规模效应在三、四季度预还有进一步的体现吗？

答：预估只要三、四季度的订单持续增长，并维持较为饱和的状态，公司太仓转型及天津的规模效应能得到更好的发挥，效应会更加明显，是可持续的。

6. 越南子公司产能利用率情况？

答：目前越南子公司已实现小幅度盈利，预计在目前整体自行车行业订单量比较充足的情况下，随着业务量的增长，盈利水平将可以进一步提高的。

7. 现在可视的订单情况？

答：由于行业前置时间为30~45天，在前置时间范围内接到的订单量是能确定的，后续的订单就可能还有变化，目前9月的订单基本是满载的状态，10、11、12月的订单还在陆续增加中。

8. 电动滑板车B端和C端的订单占比情况？

答：2019年共享电动滑板车（B端）占比非常高，达到90%以上，今年以来，电动滑板车订单以个人版（C端）为主，占比100%。自今年年初因受疫情影响延续到现在，国外共享电动滑板车停止运营，共享的订单几乎为零，目前为止两大共享电动滑板车运营商还没重启共享电动滑板车运营的明确时间。

9. 下半年B端电动滑板车收入与去年同期相比会恢复到正增长吗？

答：目前没法评估这方面的情况，原共享电动滑板车客户今年也推出了个人版电动滑板车；据了解，共享运营商有在整理库存的电动滑板车，但何时重启运营目前没明确的信息。

10. 共享电动滑板车的下滑和个人版电动滑板车的增长能抵消吗？

答：由于去年共享电动滑板车的数量确实很大，今年在没有重启共享运营或重启时间不确定的状态下，个人版电动滑板车的增长抵消共享电动滑板车下滑的可能性是比较小的。  

11. 自主品牌开始销售了吗？

答：已经有订单在生产了。

12. 电动滑板车主打的市场是在海外吗？

答：主要是海外市场。

13. 明年B端会恢复吗？C端增量会对B端有替代吗？

答：以行业的角度看，C端增量对B端会有部分替代。2019年共享电动滑板车运营的结果，激发出了个人电动滑板车今年的销售量增长；另一方面的因素是这次疫情影响了很多人的生活方式，电动滑板车也是人们新增的一种生活方式，若共享电动滑板车长时间没有重启的话，个人版电动滑板车的需求量应该会继续增长，如果共享电动滑板车重启的话，可能对个人版电动滑板车也会有一定影响，但预估是C端和B端两边都会继续成长。   

14. 明年滑板车行业展望？

答：个人版电动滑板车预计大概会有10%的增长。

15. 电踏车专用零配件占收入大致比例？

答：电踏车专用零配件收入占比不太容易区分，有些自行车配件产品在2类车之间是可以共用的，客户向公司采购零配件，可能有部分用在电踏车，部分用在传统的自行车上，我们无法得知他们具体的使用情况。

16. 电踏车专用零部件发展规划？

答：业界普遍认同电踏车是自行车行业未来新的重要发展趋势，公司持续致力于电踏车专用零部件的创新开发，朝更加符合标准规范、提高产品使用的舒适性等各方面进行开发新的产品。目前，已经完成或正进行开发的产品已有十数款，后续将逐步在市场上推出。

17. 武汉天腾动力订单情况？

答：在疫情之后，公司给予了武汉天腾更大的发展助力，天腾在这段时间已经接获新增的订单，主要集中亚洲，如：韩国、菲律宾、日本，数量还不是很大；虽然欧美国家的使用量比较大，但是欧美国家受疫情影响往来不方便，业务的推进受到了影响，天腾动力的新产品开发在继续进行，业务也持续努力推进，同时，公司也加大力度去帮助他们把业务拓展开来。

18. 目前产能利用率情况？

答：深圳，天津的产能稼动率很高，深圳自行车配件部分目前两班制生产，电动滑板车部分则是加班加点赶工生产，目前产能是充足的。

19.公司有无再融资的计划？

答：公司日常运营资金比较宽裕，从银行取得的资金充足，有大项目和大规模资金需求时会启动资本市场的融资机制。例如公司开展并购重组项目，资金需求规模大，就需要启动资本市场融资。

随着世界人口老龄化加速，公司康复器材产品符合社会发展的趋势和需求，康复器材的发展前景更加明确，公司一直在寻求合适、有价值的标的来进行产业上下游的整合，国内这个行业的发展时间还不是很长，还没有积累出更加优质、合适的标的，公司同时也有关注国外的标的，但目前还没有寻获合适的标的。

20. 回购股份是要做股权激励吗？进展情况如何？

答：公司在6月底完成了股份回购工作，目前正在研究股权激励计划方案，将按相关规定履行决策程序和信息披露的义务。

21. 太仓子公司的调整带来的利润增长能持续吗？

答：太仓子公司转型经营，部分订单转移至天津子公司所带来的利润增长是可以持续的，今年行业预计订单量饱满，订单充足更能使子公司经营调整对于公司利润增长的效率更大的发挥出来。

22. 自行车配件部分有没有偏向某个客户？

答：公司的客户比较多，业务比较分散，比较平均，有利于分散风险。

23. 下游客户有哪几家？

答：国内及世界各大知名组车大厂、品牌商都是我们的客户，例如国内的富士达、捷安特、美利达、凤凰、永久、喜德盛等。

附件清单（如有）

无

日期

2020-08-28